Analiza Santiago asumir vigilancia de tramo federal de la Carretera Nacional

MONTERREY, NL., 4 de agosto de 2026.- Tras la serie de accidentes fatales registrados en la Carretera Nacional, el municipio de Santiago analiza la posibilidad de asumir de manera directa la vigilancia y el control vial del tramo federal que cruza la localidad, informó el alcalde David de la Peña.

El edil sostuvo una reunión con el general Víctor Manuel Lemarroy, de la Guardia Nacional, y con el director en Nuevo León de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Villafranca, para revisar alternativas de coordinación que permitan fortalecer la seguridad en los 26 kilómetros de la carretera que corresponden al municipio.

De la Peña explicó que una de las opciones planteadas consiste en que el municipio participe directamente en las labores de vigilancia, control del tránsito y, en su caso, en la aplicación de sanciones a conductores que excedan los límites de velocidad.

No obstante, precisó que antes deberá definirse el mecanismo jurídico y administrativo que haga posible esa participación sin invadir las atribuciones que corresponden a la Federación.

El alcalde señaló que el principal objetivo es establecer un esquema de coordinación que permita incrementar la presencia preventiva en la carretera y reducir los accidentes relacionados con el exceso de velocidad.

Actualmente, el municipio de Santiago únicamente tiene facultades para vigilar 5.5 kilómetros de la Carretera Nacional, mientras que los poco más de 20 kilómetros restantes permanecen bajo jurisdicción federal.

Mientras se analiza una eventual municipalización del tramo, el edil aseguró que continuarán los operativos con radares de velocidad y los filtros de seguridad implementados por la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad de Santiago.

Además, informó que tanto la Guardia Nacional como el Gobierno municipal designaron enlaces para dar seguimiento permanente a las condiciones de la carretera, identificar los días y horarios con mayor incidencia de accidentes y ajustar las estrategias preventivas conforme al comportamiento del tránsito.