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MONTERREY, NL., 25 de septiembre de 2026.- Las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro avanzan con sistemas de seguridad, tecnología y materiales fabricados en Nuevo León, aseguró el Secretario General de Gobierno, Miguel Ángel Flores Serna.
El funcionario estatal destacó que las trabes del viaducto son elaboradas en Nuevo León con concreto y acero de alta resistencia, como parte de las medidas implementadas para garantizar la calidad de la infraestructura.
También informó que, en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), se construye una Subestación de Alimentación Eléctrica a un costado de la estación Y Griega, con la finalidad de garantizar el suministro para la operación del sistema.
Flores Serna señaló que las estaciones contarán con puertas automáticas que estarán sincronizadas con las puertas de los trenes, además de sistemas que buscan mejorar la seguridad y experiencia de los usuarios.
“Cada elemento de este proyecto está pensado para ofrecer una mejor experiencia a los usuarios”, señaló.
El Secretario General de Gobierno detalló que el viaducto tendrá una longitud de 34 kilómetros y, de acuerdo con lo informado por el Estado, será el más largo de Latinoamérica.
Actualmente, los trabajos incluyen la conclusión de estaciones e instalaciones electromecánicas, así como la cimentación y levantamiento de columnas en la zona de San Jerónimo.
Flores Serna añadió que los elementos de la infraestructura cuentan con certificaciones de calidad y destacó que parte de los materiales utilizados son fabricados en Nuevo León.
El funcionario también señaló que el monorriel que conectará el Aeropuerto Internacional de Monterrey con el Centro y la zona poniente del área metropolitana forma parte de una estrategia integral de movilidad.
Esta estrategia, agregó, incluye el reordenamiento de rutas de transporte, la adquisición de nuevos camiones y la rehabilitación y remodelación de las Líneas 1, 2 y 3 del Metro.




