Presenta Samuel García estrategia de horarios escalonados para reducir tráfico

MONTERREY, NL., 10 de agosto de 2026.- Con el objetivo de disminuir la carga vehicular durante las horas pico y mejorar los tiempos de traslado en la entidad, el gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, presentó ante representantes de cámaras empresariales e industriales la estrategia de horarios escalonados, durante el foro Horarios escalonados y la Estrategia de Movilidad Integral, realizado en el Salón Polivalente del Tecnológico de Monterrey.

Acompañado por el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, el mandatario estatal explicó que la iniciativa busca coordinar con el sector productivo la implementación de horarios dinámicos que permitan distribuir los viajes a diferentes momentos del día, sin afectar las operaciones comerciales e industriales.

García Sepúlveda destacó que la participación del sector empresarial ha crecido de manera importante desde el inicio de la propuesta, al pasar de alrededor de 60 empresas participantes a cerca de 300.

“Hay tareas como la que hoy nos convoca, de horario escalonado, que es voluntad. A mí me da mucho gusto que cuando empezó el proyecto éramos 60 empresas y hoy gracias a las cámaras y a los empresarios ya se sumaron como 300. Aunque no lo crean, nos ayuda bastante. En primer lugar, porque nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana”, resaltó,

El gobernador sostuvo que uno de los principales objetivos de su administración es aplanar la hora pico, mediante distintas acciones que permitan distribuir los desplazamientos y reducir la saturación de las principales vialidades.

Entre las medidas mencionó la incorporación de 4 mil nuevos camiones, el impulso al carpool, las mil 300 escuelas de tiempo completo y la construcción de las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro, además de la coordinación con empresas e instituciones educativas.

García Sepúlveda señaló que estas acciones también buscan incrementar el uso del transporte público en Nuevo León.

“Si hoy Nuevo León dice, ‘Ahora el tema es el tráfico y nos metemos todos de lleno, en un año o dos podemos llegar a 40 por ciento (uso de transporte), y le das la vuelta completamente a la tendencia. De haber perdido menos 20 puntos, vamos a subir más 20”, apuntó García Sepúlveda.

Durante el encuentro, Hernán Villarreal Rodríguez presentó el Plan Integral de Movilidad, mediante el cual se plantean acciones para reducir los tiempos de traslado, mejorar la circulación vial y disminuir el impacto ambiental generado por el crecimiento diario de los viajes.

El secretario de Movilidad y Planeación Urbana destacó que mejorar los desplazamientos no solamente representa un beneficio para el tránsito vehicular, sino también para la calidad de vida de la población.

“Disminuir los tiempos de traslado significa menor contaminación y también implica bienestar para las personas, pero sobre todo tener más tiempo las personas para mejorar su entorno familiar”, señaló el funcionario.

El funcionario explicó que los horarios escalonados también pueden contribuir a una mayor densificación de la población a lo largo de la red de transporte masivo, al permitir una mejor distribución de los viajes y favorecer la movilidad mediante diferentes modalidades de transporte.

Asimismo, indicó que durante la actual administración se ha logrado revertir la tendencia a la baja en el uso del transporte urbano, al pasar del 18 al 30 por ciento.

Como parte del foro, el secretario de Educación de Nuevo León, Juan Paura, presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica.

La propuesta contempla acciones enfocadas en agilizar los desplazamientos durante los horarios de entrada y salida de los planteles educativos, considerados algunos de los momentos que generan una importante concentración vehicular en las zonas escolares.

La estrategia busca que el transporte escolar forme parte de una visión integral de movilidad, en coordinación con las acciones dirigidas al sector empresarial y con el fortalecimiento del transporte público.

Durante el foro también se desarrolló el panel Retos e implementación, espacio en el que representantes del sector empresarial analizaron las posibilidades de aplicar buenas prácticas de movilidad dentro de sus organizaciones.

El encuentro permitió conocer las necesidades operativas de las industrias y empresas de Nuevo León, particularmente aquellas relacionadas con los horarios laborales, los desplazamientos de trabajadores y la necesidad de mantener la productividad sin generar una mayor saturación vial.

Finalmente, se realizó la ponencia El futuro de la movilidad, impartida por José Antonio Torre, director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey.

Durante esta participación se abordaron conclusiones y propuestas relacionadas con la movilidad urbana y las estrategias que deberán implementarse de manera conjunta entre autoridades, empresas, instituciones educativas y sociedad ante el crecimiento de la zona metropolitana.

Con la estrategia de horarios escalonados, el Gobierno de Nuevo León busca que una mayor coordinación entre los sectores productivos permita reducir la concentración de vehículos durante las horas pico, mejorar los tiempos de traslado y avanzar hacia un modelo de movilidad en el que el transporte público tenga una mayor participación.