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MONTERREY, NL., 6 de noviembre de 2025.- Durante la emisión de este jueves de El Nuevo León Informa, el titular de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, presentó los más recientes avances en la construcción de las líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey, destacando que el proyecto registra un 68 por ciento de progreso global y genera más de 3 mil 500 empleos directos.
El funcionario estatal explicó que las obras mantienen un ritmo constante y que el objetivo es cumplir con la meta FIFA 2026, que busca tener operativas ambas líneas antes del Mundial de Futbol.
“En la línea 4 tenemos un avance del 65 por ciento, en la línea 6 un 71 por ciento, y en la ampliación hacia el aeropuerto, un 31 por ciento, ya que esta comenzó más de un año después. En conjunto, las líneas 4 y 6 presentan un 68 por ciento de avance global”, detalló Villarreal.
Durante su exposición, el secretario explicó que en la Línea 4 se trabaja en el montaje de cabezales, obra electromecánica, montaje de traves de rodadura y colado de capiteles, además de avances significativos en el viaducto, las estaciones y los intercambiadores.
En cuanto a la Línea 6 y su ampliación hacia Apodaca, se ha progresado en trabajos de cimentación dentro del Paseo Santa Lucía, el armado de la estación Paseo La Fe, el montaje de vigas en cruces especiales y el armado de la loza de la estación Torre Administrativa.
Asimismo, en la estación Churubusco ya se realizan labores a nivel de vestíbulo y se trabaja en la energización de la vía, con los sistemas eléctricos que darán soporte al funcionamiento de los trenes.

Villarreal informó que actualmente existen 70 frentes de trabajo activos: 30 en la Línea 4 y 40 en la Línea 6 y su ampliación.
En la construcción participan 2 mil 351 trabajadores en campo, entre ingenieros, obreros y técnicos, además de mil 160 empleados en la planta de prefabricados y montaje, lo que suma un total de 3 mil 511 empleos activos.
“Es la obra más grande en la historia de Nuevo León en términos de empleo generado y de magnitud técnica. Nunca se había visto un proyecto de esta dimensión en el estado”, resaltó.
También indicó que actualmente operan 541 equipos de maquinaria, entre grúas, montacargas, revolvedoras y unidades especializadas para montaje de estructuras.
Uno de los aspectos más destacados del informe fue el progreso en los cruces especiales, estructuras diseñadas para salvar espacios de más de 30 metros entre columnas.
De los siete cruces especiales contemplados, tres ya fueron concluidos, entre ellos:
El titular de Movilidad reiteró que la construcción de las líneas 4 y 6 del Metro forma parte del plan maestro de movilidad impulsado por el gobernador Samuel García, con el objetivo de ofrecer un transporte público moderno, eficiente y sustentable.
“Estamos construyendo el metro más grande de América, una obra que transformará la movilidad del área metropolitana y conectará a miles de personas cada día”, concluyó Villarreal.




