Inician obras del Tren del Golfo; tramo beneficiará a Nuevo León

MONTERREY, NL., 7 de noviembre de 2025.- En la conferencia matutina se anunció el inicio de las obras del Tren del Golfo de México para el tramo Arroyo El Sauz a Nuevo Laredo.

En el Día del Ferrocarrilero, el titular de la secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, dio el banderazo de salida junto al titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, y al gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal.

De acuerdo con el funcionario, en aquel frente están consideradas tres estaciones más: Nuevo Laredo, Anáhuac y Lampazos. Esteva detalló que de Monterrey a Nuevo Laredo el transcurso es de aproximadamente dos horas, y de Saltillo de alrededor tres horas y media, ello debido a las velocidades máximas que se manejarán.

“En total, todo el recorrido de Saltillo hasta Nuevo Laredo son 396.34 kilómetros. Y este frente se compone de 136.48 kilómetros de vía sencilla; es decir, vamos a tener una vía de carga —que ya existe— al lado la vía del tren de pasajeros.

“Y cada 20 kilómetros un ladero de 2.5 kilómetros que permite que se vayan moviendo los trenes en caso de que, por razones de frecuencia, haya un encuentro entre trenes, y esto permite usar realmente dos vías en el tramo de Laredo”, explicó.

Además, detalló que se tienen consideradas estaciones terminales, como es el caso de Nuevo Laredo, de demanda media en el caso de Monterrey y de demanda baja en Villaldama y Anáhuac.

“En esta zona, que realmente es una zona con mucha actividad económica entre el sur de Saltillo, el norte de Monterrey y la conexión con Nuevo Laredo, tenemos ya identificados los servicios principales que se podrán dar”, indicó.

El servicio con el recorrido más largo es el de Saltillo-Nuevo Laredo con 396 kilómetros, posteriormente de Monterrey a Nuevo Laredo con 285 kilómetros, de Saltillo a Monterrey con 111 kilómetros, de Derramadero a Ramos Arizpe con 35 kilómetros y de García a Escobedo con 42 kilómetros.

Se iniciaron los trabajos hace unos meses para liberar la vía de derecho adicional, donde se trabaja en el despalme y en la limpieza de terreno para así construir los terraplenes, la subrasante y después la vía.

“Tenemos derecho de vía disponible. La empresa, a partir del día de hoy estará trabajando en todo el tramo, empezando aquí en Nuevo Laredo”.

En palabras del titular de SICT, se estima la creación de 10 mil 922 empleos directos y 32 mil 766 empleos indirectos en este tramo, uno de los cinco que estarán en construcción, o que están iniciando construcción desde Saltillo hasta Nuevo Laredo.